http://www.vesti.ru/doc.html?id=246524
У берегов Гайаны обнаружен клад - три миллиарда долларов. Судно с платиной, золотом и бриллиантами в трюмах затонуло во время Второй мировой войны. Похоже, владельцами груза были Британия и Советский Союз, но теперь на все претендует американская компания, которая нашла сокровища и немедленно засекретила всю информацию, однако ее рассекретили.
Золотом, платиной и алмазами расплачивалась с союзниками Рабоче-Крестьянская Красная Армия за оружие, одежду и продовольствие. Американская компания морских кладоискателей официально заявила о том, что нашла затопленный корабль с ценностями, который был торпедирован немецкой подлодкой в 1942 году.
Искатели сокровищ утверждают, что британский транспорт был затоплен у берегов Гайаны в Южной Америке и в его трюмах лежит 10 тонн золотых слитков, 70 тонн платины, полтонны алмазов и бриллиантов на 16 миллионов каратов. Этот груз, как считают в компании, шел в Нью-Йорк из СССР для оплаты ленд-лиза, и сейчас он стоит 3,5 миллиарда долларов.
Компания Sub Sea Research специализируется на подводных исследованиях и подъемах на поверхность ценных останков кораблекрушений. Дабы избавить себя от конкурентов, фирма засекретила координаты находки, озвучив лишь глубину - 250 метров - и дальность от берега - 40 морских миль. Она даже не указала настоящего названия британского сухогруза. Общественности предложили лишь красивый псевдоним - "Голубой барон". И проверить эту информацию практически невозможно. Многие сведения о ленд-лизе государства продолжают держать под грифом "секретно", и выяснить, было ли такое судно с такими сокровищами по такому маршруту, сейчас невозможно.
"Большие ценности перевозились судами. Все это в условиях строжайшей секретности. И чаще всего секретность была настолько велика, что транспорт специально не охраняли, чтобы не привлекать к нему лишнего внимание", - сказал Михаил Войтенко, главный редактор сетевого издания "морской бюллетень. Совфрахт".
Впрочем, интернет-издания считают, что речь идет о судне "Порт-Николсон". Правда, место его гибели не побережье Гайаны, а Бостон. Отправная точка в этой интригующей истории - сведения об агрессоре - немецкой подлодке Ю-87. Известно, что британский транспорт был потоплен в июне 1942-го. В судовом журнале Ю-87 есть только одна июньская атака - 16-го - на ленд-лизовский конвой. Потоплены американский Cherokee и британский "Порт-Николсон". Причем, командир Ю-87, погибший позже, в 1943-м в Атлантике, так и не узнал, что одной торпедой отправил на дно гигантское состояние, за обладание которым теперь могут поспорить многие страны.
"По договоренности между странами эта собственность может быть разделена между Великобританией и Российской Федерацией. Возникает вопрос о Соединенных Штатах, потому что их судно, под их флагом нашло эти сокровища. Очевидно, должна быть какая-то договоренность между этими тремя странами", - отметил Анатолий Колодкин, президент Ассоциации международного морского права, судья Международного трибунала ООН по морскому праву, доктор юридических наук.
Компания Sub Sea Research вряд ли когда-то поднимет корабль. Если груз есть - значит, под водой вырежут трюмы и поднимут сам груз. "Даже в худшем случае нам достанется не меньше 90% клада", - говорит глава фирмы Грег Брукс. Это не первые богатства американских кладоискателей. Они и раньше заявляли о находке больших сокровищ, но золото так и не поднималось на поверхность.
Проверить ловцов удачи сейчас никто не может. Пока они огласили весьма странную информацию, которой недостаточно для того, чтобы поверить, есть ли они вообще, эти сокровища...
У берегов Гайаны обнаружен клад - три миллиарда долларов. Судно с платиной, золотом и бриллиантами в трюмах затонуло во время Второй мировой войны. Похоже, владельцами груза были Британия и Советский Союз, но теперь на все претендует американская компания, которая нашла сокровища и немедленно засекретила всю информацию, однако ее рассекретили.
Золотом, платиной и алмазами расплачивалась с союзниками Рабоче-Крестьянская Красная Армия за оружие, одежду и продовольствие. Американская компания морских кладоискателей официально заявила о том, что нашла затопленный корабль с ценностями, который был торпедирован немецкой подлодкой в 1942 году.
Искатели сокровищ утверждают, что британский транспорт был затоплен у берегов Гайаны в Южной Америке и в его трюмах лежит 10 тонн золотых слитков, 70 тонн платины, полтонны алмазов и бриллиантов на 16 миллионов каратов. Этот груз, как считают в компании, шел в Нью-Йорк из СССР для оплаты ленд-лиза, и сейчас он стоит 3,5 миллиарда долларов.
Компания Sub Sea Research специализируется на подводных исследованиях и подъемах на поверхность ценных останков кораблекрушений. Дабы избавить себя от конкурентов, фирма засекретила координаты находки, озвучив лишь глубину - 250 метров - и дальность от берега - 40 морских миль. Она даже не указала настоящего названия британского сухогруза. Общественности предложили лишь красивый псевдоним - "Голубой барон". И проверить эту информацию практически невозможно. Многие сведения о ленд-лизе государства продолжают держать под грифом "секретно", и выяснить, было ли такое судно с такими сокровищами по такому маршруту, сейчас невозможно.
"Большие ценности перевозились судами. Все это в условиях строжайшей секретности. И чаще всего секретность была настолько велика, что транспорт специально не охраняли, чтобы не привлекать к нему лишнего внимание", - сказал Михаил Войтенко, главный редактор сетевого издания "морской бюллетень. Совфрахт".
Впрочем, интернет-издания считают, что речь идет о судне "Порт-Николсон". Правда, место его гибели не побережье Гайаны, а Бостон. Отправная точка в этой интригующей истории - сведения об агрессоре - немецкой подлодке Ю-87. Известно, что британский транспорт был потоплен в июне 1942-го. В судовом журнале Ю-87 есть только одна июньская атака - 16-го - на ленд-лизовский конвой. Потоплены американский Cherokee и британский "Порт-Николсон". Причем, командир Ю-87, погибший позже, в 1943-м в Атлантике, так и не узнал, что одной торпедой отправил на дно гигантское состояние, за обладание которым теперь могут поспорить многие страны.
"По договоренности между странами эта собственность может быть разделена между Великобританией и Российской Федерацией. Возникает вопрос о Соединенных Штатах, потому что их судно, под их флагом нашло эти сокровища. Очевидно, должна быть какая-то договоренность между этими тремя странами", - отметил Анатолий Колодкин, президент Ассоциации международного морского права, судья Международного трибунала ООН по морскому праву, доктор юридических наук.
Компания Sub Sea Research вряд ли когда-то поднимет корабль. Если груз есть - значит, под водой вырежут трюмы и поднимут сам груз. "Даже в худшем случае нам достанется не меньше 90% клада", - говорит глава фирмы Грег Брукс. Это не первые богатства американских кладоискателей. Они и раньше заявляли о находке больших сокровищ, но золото так и не поднималось на поверхность.
Проверить ловцов удачи сейчас никто не может. Пока они огласили весьма странную информацию, которой недостаточно для того, чтобы поверить, есть ли они вообще, эти сокровища...
Например обладателем груза с судна (да наверное и самого судна) затонувшего в нейтральных водах может стать любой кто поднимет груз (судно). Так что тут как договорятся. Если конечно это судно существовало на самом деле, а не только в головах руководителей американской фирмы 
